Болты и гайки являются самыми распространенными крепежными элементами в машиностроении, часто используемыми для соединения двух или более деталей вместе. При выборе болтов и гаек, помимо рассмотрения спецификаций и материалов, необходимо также понимать их класс прочности и характеристики, чтобы обеспечить безопасное и надежное использование.
Классы болтов делятся на более чем 10 категорий, таких как 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 и 12.9. Среди них болты класса 8.8 и выше относятся к высокопрочным болтам, которые обычно изготавливаются из низкоуглеродистой легированной стали или среднелегированной стали и подвергаются термической обработке. Остальные болты называются обычными болтами.
К гайкам соответствуют болты, которые также выпускаются в различных классах и спецификациях. Традиционно гайки делятся на три типа в зависимости от толщины резьбы: мелкая, обычная и толстая. Среди них обычные гайки делятся на три класса: A, B и C. В последние годы по фактической необходимости были добавлены два типа: тип I и тип II. Шестигранные гайки делятся на три типа в зависимости от номинальной толщины: тип I, тип II и тонкий тип. Гайки выше 8-го класса делятся на два типа: тип I и тип II.
Различные типы гаек также имеют свои соответствующие国家标准, такие как шестигранные гайки GB41, шестигранные гайки GB6170, шестигранные тонкие гайки GB6174 и т.д. Класс гаек обычно такой же или немного ниже класса болтов для обеспечения безопасности и стабильности при совместном использовании болтов и гаек.
При выборе болтов и гаек их необходимо подбирать в соответствии с реальной ситуацией. Обычно болты и гайки должны быть одного класса, чтобы обеспечить их пригодность для затяжки. Однако в некоторых специальных случаях, так как болты легче заменить, чем гайки, необходимо учитывать факторы стоимости и безопасности, поэтому класс гаек может быть немного ниже, чем у болтов.
Короче говоря, болты и гайки являются очень важными крепежными элементами в машиностроении. При выборе необходимо учитывать их класс, материал и спецификации, чтобы обеспечить их безопасность и надежность. В процессе эксплуатации также требуется регулярное обслуживание и замена для обеспечения нормального функционирования машин и оборудования.