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Pernos de carruaje galvanizados por inmersión en caliente HDG - 47

Pernos y tuercas galvanizados en caliente

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Pernos de carro galvanizados por inmersión en caliente HDG

Estándar: ASME/ANSI B 18.2.1, DIN603,
Diámetro: M12-M36
Longitud: ≤800 mm o 30"
Material: acero
Grado: SAE J429 Gr.2, 5,8; ASTM A307Gr.A, Clase 4.8, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9; A2-70, A4-70, A4-80
Tema: UNC,FNU
Acabado: HDG
Embalaje: a granel en cajas de cartón (25 kg máx.)+palé de madera o según la demanda especial del cliente
Aplicación: Acero estructural; Edificio Metálico; Energía eólica; Máquina Mecánica; Decoración del hogar

Los pernos de carro galvanizados por inmersión en caliente tienen una cabeza abovedada o avellanada y el vástago está rematado por una sección cuadrada corta debajo de la cabeza.
La sección cuadrada se agarra a la pieza que se está fijando (normalmente madera), evitando que el perno gire cuando se aprieta la tuerca.
Los pernos de carro de menos de 6 pulgadas están completamente roscados. Los tamaños de más de 6 pulgadas de largo tienen hombro.
Se deben utilizar exclusivamente conjuntos galvanizados en caliente. Si usa un perno HDG, también debe usar una tuerca HDG.
Los pernos de carro están diseñados para sujetar una cara de madera a un marco de madera o de metal. Su cabeza plana está diseñada para eliminar la necesidad de una arandela y proporcionar un acabado semiempotrado a las aplicaciones. La parte inferior cuadrada del cabezal es autoblocante para eliminar el giro y la necesidad de una herramienta impulsora. Acabado galvanizado, pero puede tener un aspecto calcáreo.

Función multimaterial
CABEZA DE PERFIL BAJO: Cabeza lisa y abovedada
NO SE NECESITA ARANDELA: El hombro cuadrado se fija al material
ACABADO RESISTENTE AL ÓXIDO: El acabado galvanizado ofrece la mejor protección contra el óxido

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