Nom du produit : Boulon de carrosserie
Norme : ASME B18.5, ISO8678
Matériau : Acier au carbone
Filetage : Métrique grossier
Plage de diamètre : M5-M20
Style de tête : Tête ronde avec col carré
Type de vis : Vis mécaniques
CMC : 5000 pièces
Délai de livraison : 30 à 60 jours
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Les boulons de chariot, également appelés boulons à tête ronde et col carré, présentent généralement une tête ronde large et peu profonde et sont insérés dans des trous pré-percés. Le col carré sous la tête empêche le boulon de chariot de tourner lorsque l'écrou est serré. Les boulons de chariot sont couramment utilisés pour fixer du bois ou des parties en bois et en métal ensemble.
Nos boulons de chariot avec écrous sont des boulons standards à tête ronde avec un col carré et des boulons de chariot à filetage uni. Fabriqués en acier au carbone faible ou moyen (AISI 1006-1050 ou équivalent). Le col carré du boulon de chariot est conçu pour empêcher le boulon de tourner lorsque l'écrou est serré.
Application
Les boulons de chariot sont idéaux pour fixer du bois au métal. Alternativement, les boulons de chariot peuvent également être utilisés pour fixer deux morceaux de bois ensemble. Certaines versions spécialisées de boulons de chariot permettent une fixation efficace de deux composants métalliques distincts. De plus, ils peuvent être utilisés dans une variété d'industries différentes, y compris les suivantes :
Industrie de la conservation et du traitement de l'eau,
Industrie ferroviaire,
Industrie agricole, et
Industrie minière, pour ne citer que celles-là.
Fini
Fabriqués en acier de Grade 5, ces boulons conviennent pour fixer la plupart des machines et équipements. Un col carré empêche leur rotation lors du serrage d'une écrou. Une tête arrondie et lisse offre un aspect fini. Les boulons en acier de Grade 5 sont marqués de trois lignes radiales. Le matériau répond aux spécifications SAE J429 pour la qualité. Les dimensions respectent les spécifications ASME B18.5. La longueur est mesurée à partir sous la tête. Les vis en acier noir-oxide offrent une résistance modérée à la corrosion dans des environnements secs.