Žárově pozinkovaný přepravní šroub z uhlíkové oceli

Vozíkové šrouby, nazývané také šrouby se čtvercovým hrdlem s kulatou hlavou, mají obecně širokou, mělkou kulatou hlavu a vkládají se do předem vyvrtaných otvorů. Čtvercový krk pod hlavou zabraňuje otáčení šroubu vozíku při utahování matice. Přepravní šrouby se běžně používají k upevnění dřevěných nebo dřevěných a kovových částí dohromady.

Naše přepravní šrouby s maticemi jsou standardní šrouby s kulatou hlavou se čtyřhranným hrdlem a šrouby s unifikovaným stoupáním závitu. Vyrobeno z nízkouhlíkové nebo středně uhlíkové oceli (AISI 1006-1050 nebo ekvivalentní oceli) s povrchovou úpravou zinkem. 

editaci videa

Pojezdové šrouby jsou ideální pro upevnění dřeva na kov. Alternativně lze k upevnění dvou kusů dřeva k sobě použít také šrouby. Některé speciální verze přepravních šroubů umožňují účinné upevnění dvou samostatných kovových součástí. Kromě toho mohou být použity v řadě různých průmyslových odvětví, včetně následujících:

 Průmysl ochrany a úpravy vody,

Železniční průmysl,

 Zemědělský průmysl a

 Těžební průmysl, abychom jmenovali alespoň některé.

úprava

Žárové zinkování je proces, při kterém se kovy, jako je ocel, nerezová ocel a litina, ponoří do roztaveného zinku nebo zinkové slitiny, aby se získal kovový povlak. Hlavním účelem této metody je zlepšit antikorozní vlastnosti oceli nanesením vrstvy zinkové slitiny na povrch ocelových výrobků a tím prodloužit její životnost.